Brújula manual de la era de la Segunda Guerra Mundial, tipo O.6.A

Brújula manual de la era de la Segunda Guerra Mundial, tipo O.6.A., en su caja de madera original, como se usa en los aviones del Comando Costero de la RAF británica.

El 06.A. es una brújula de mano, utilizada por un observador (de ahí la designación "O". Los números de referencia para las brújulas de piloto comenzaban con "P") para tomar rumbos de navegación en situaciones en las que no se podía usar una brújula fija, o para determinar factores de corrección para brújulas fijas. El mango contiene baterías (no incluidas) para alimentar una lámpara interna, que iluminaría internamente el cuenco de la brújula. Con el objetivo de rumbo apuntado a través de la "V" encima del prisma de vidrio, el observador leería la dirección del rumbo a través del espejo del prisma a medida que se refleja en la tarjeta de la brújula. Las marcas en la tarjeta de la brújula están invertidas para que aparezcan correctamente en el espejo del prisma.

Este ejemplo es de la colección personal del comandante de aviacion de la RAF William James Hunter a través de su hijo, el Dr. Allan Hunter. Wg. Cdr. Hunter (ver foto) fue entrenado como observador de la RAF y responsable como apuntador de bombas, navegante, artillero y operador de radio. 

Wg. Cdr. Hunter y la tripulación de su bombardero Bristol Beaufort fueron disparados al mar durante un ataque al crucero de batalla alemán Scharnhorst en julio de 1941, y fue un prisionero de guerra durante la guerra. Sus hazañas se pueden leer en su relato autobiográfico From Coastal Command to Captivity.

La brújula mide ~ 9,5 cm de diámetro y ~ 19, 5 cm de largo. El estuche mide ~ 13 cm x 13 cm y 12 cm y ~ 11 de alto. 

El líquido de la brújula se ha parcialmente evaporado, pero por lo demás está en muy buenas condiciones para su edad. La tarjeta de la brújula gira como debería. El espejo del prisma está en perfecto estado y la tarjeta aún se puede leer a través de él. Las lámparas pequeñas están presentes, pero se desconoce su operatividad.