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Very Good (new or like new, without any signs of use)
APLICACIÓN ORIGINAL Y A ESTRENAR
DESCRIPCIÓN: KIT DE REPARACIÓN PARA CILINDRO O BOMBA PRINCIPAL DE FRENO.
APLICACIONES:
- VOLKSWAGEN 1200 (08/1964-07/1966) ÚNICAMENTE CON BOMBA DE 17,46 MM DE DIÁMETRO.
- VOLKSWAGEN 1200A (08/1965-07/66) ÚNICAMENTE CON BOMBA DE 17,46 MM DE DIÁMETRO.
- VOLKSWAGEN 1300 (08/1965-07/1966) ÚNICAMENTE CON BOMBA DE 17,46 MM DE DIÁMETRO.
EN CASO DE CUALQUIER DUDA PARA CON LAS APLICACIONES DE ESTE ARTÍCULO, RESPECTO DE VEHÍCULOS REMATRICULADOS, VERSIONES PARA MERCADO NORTEAMERICANO ETC. CONSULTAR.
CARACTERÍSTICAS: APLICACIÓN ORIGINAL ESPECÍFICA, PROCEDENTE DE ANTIGUO STOCK DE IMPORTACIÓN.
ESTADO: A ESTRENAR.
OBSERVACIONES: REFERENCIA ANTIGUA, OBSOLETA, COMPLETAMENTE DESCATALOGADA Y FUERA DE FABRICACIÓN; MATERIAL MUY POCO USUAL EN ESPAÑA; RARA OPORTUNIDAD.
OTRAS OBSERVACIONES: VEHÍCULOS QUE NO FRENEN ADECUADAMENTE O QUE PIERDAN LÍQUIDO POR EL SISTEMA DE FRENOS, SERÁN RECHAZADOS POR ITV; NO SE RECOMIENDA EN NINGÚN CASO CLASE ALGUNA DE ADAPTACIONES O EL USO DE JUEGOS DE REPARACIÓN DE CALIDAD INVERIFICABLE Y AÚN MÁS QUE DUDOSA PROCEDENCIA; POR OTRA PARTE, CIRCULAR CON UN VEHÍCULO QUE EL SISTEMA DE FRENOS PRESENTE PÉRDIDAS DE FLUIDO HIDRAÚLICO Y CON ELLO, UNA MERMA CONSIDERABLE EN SU EFICACIA, ES MANIFIESTAMENTE PELIGROSO Y PUEDE CONLLEVAR EN EL CASO DE PÉRDIDAS O DERRAMES CONTINUADOS Y/O MASIVOS, LA PÉRDIDA TOTAL DE LA CAPACIDAD DE FRENADA, LO QUE EN CASO DE EMERGENCIA, PUEDE CONLLEVAR GRAVÍSIMOS ACCIDENTES CON RESULTADO DE HERIDOS GRAVES Y/O MUERTE.
PARA EL ENVÍO DE ESTE LOTE, SE RECOMIENDA LA MODALIDAD DE CARTA CERTIFICADA.
SI NO ENCUENTRA LO QUE ESTÁ BUSCANDO DE ÉSTE O DE OTROS VEHÍCULOS, CONSÚLTENOS SIN COMPROMISO; SOMOS ESPECIALISTAS EN FILTROS RAROS O DESCATALOGADOS Y BUSCAMOS HASTA SUS ÚLTIMAS CONSECUENCIAS, EN STOCKS ANTIGUOS O EN REFERENCIAS MODERNAS EQUIVALENTES Y CON GARANTÍA.
SE HACEN ENVÍOS A TODO EL MUNDO.
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