FAROL QUE PERTENECIÓ A LA COMPAÑÍA DE LOS CAMINOS DE HIERRO DEL NORTE DE ESPAÑA.
TROQUELADO EN UN LATERAL "NORTE".
COMENZÓ A CONSTRUIR EL FERROCARRIL DESDE MADRID A HENDAYA EN 1858, CON EL OBJETIVO DE UNIR MADRID Y PARÍS.
POSIBLEMENTE EL CONSTRUCTOR SEA JOSÉ RIPOLL, UN HOJALATERO QUE EN EL SIGLO XIX TENÍA UN TALLER EN MADRID. EN LA ACTUALIDAD AÚN EXISTE UNA HOJALATERÍA CON EL NOMBRE PINTOR-RIPOLL EN LA CALLE ALONSO CANO.
PINTADA DE NEGRO. ASA SUPERIOR Y TRASERA. EL DOMO DE LA CHIMENEA DE COBRE.
COMPARTIMENTO DE CARGA Y MECHA EXTRAÍBLE. CON LA POSIBLIDAD DE TRES FUEGOS. RECONVERTIDO EN LÁMPARA. FALTA INSTALACIÓN ELÉCTRICA.
REFLECTOR PARABÓLICO ADOSADO AL PROPIO APARATO.
LOS FILTROS (VERDE Y ROJO-Falta-) SON PLANOS Y MÓVILES, INTERCAMBIÁNDOSE GIRANDO EL CUERPO CENTRAL.
EN LAS FOTOGRAFÍAS SE PUEDEN APRECIAR LOS DETALLES.
FAROL THAT BELONGED TO THE COMPANY OF THE ROADS OF IRON OF THE NORTH OF SPAIN.
DROPPING ON A "NORTH" SIDE.
BEGAN TO BUILD THE RAILWAY FROM MADRID TO HENDAYA IN 1858, WITH THE OBJECTIVE OF UNIR MADRID AND PARIS.
POSSIBLY THE BUILDER IS JOSÉ RIPOLL, A HOJALATERO THAT IN THE XIX CENTURY HAD A WORKSHOP IN MADRID. IN THE CURRENT EVENT THERE IS A HOJALATERÍA WITH THE NAME PAINTER-RIPOLL IN ALONSO CANO STREET.
PAINTED OF BLACK. UPPER AND REAR HANDLE. THE DOME OF THE COPPER CHIMNEY.
CARGO COMPARTMENT AND REMOVABLE MECHANIC. WITH THE POSSIBILITY OF THREE FIRES. RECONVERTED IN LAMP. FAILURE ELECTRICAL INSTALLATION.
PARABOLIC REFLECTOR TERRACED TO THE OWN APPLIANCE.
THE FILTERS (GREEN AND RED-LACK-) ARE FLAT AND MOBILE, INTERCHANGING THE CENTRAL BODY.
IN THE PHOTOGRAPHS THE DETAILS CAN BE APPRECIATED.
FAROL APPARTENANT À LA SOCIÉTÉ DES CHEMINS DE FER DU NORD DE L’ESPAGNE.
GOUTTE DE TERRE SUR UN CÔTÉ "NORD".
A COMMENCÉ À CONSTRUIRE LE CHEMIN DE FER DE MADRID À HENDAYA EN 1858, AVEC L’OBJECTIF DE L’UNIR MADRID ET DE PARIS.
POSSIBLEMENT LE CONSTRUCTEUR EST JOSÉ RIPOLL, UN HOJALATERO QUI AVAIT AU XIX SIÈCLE UN ATELIER À MADRID. DANS LE CAS ACTUEL, IL YA UN HOJALATERÍA AVEC LE NOM PEINTRE-RIPOLL DANS LA RUE ALONSO CANO.
PEINT DE NOIR. POIGNEE SUPERIEURE ET ARRIERE. LE DÔME DE LA CHEMINÉE DE CUIVRE.
COMPARTIMENT CARGO ET MECANICIEN AMOVIBLE. AVEC LA POSSIBILITÉ DE TROIS INCENDIES. RECONVERTED IN LAMP. ÉCHEC DE L’INSTALLATION ÉLECTRIQUE.
REFLECTEUR PARABOLIQUE TERRASSÉ À VOTRE APPAREIL.
LES FILTRES (VERT ET RED-LACK-) SONT PLATS ET MOBILES, ÉCHANGANT LE CORPS CENTRAL.
DANS LES PHOTOGRAPHIES, LES DÉTAILS PEUVENT ÊTRE APPRÉCIÉS.
NACIONAL ASEGURADO: 15€
EUROPEO STANDARD: 35€
EUROPEO ASEGURADO: 45€
INTERNACIONAL STANDARD: 60€
INTERNACIONAL ASEGURADO: 75€
NATIONAL INSURED: 18.15$
EUROPEAN STANDARD: 42.35$
EUROPEAN INSURED: 54.45$
INTERNATIONAL STANDARD: 72.6$
INTERNATIONAL INSURED: 90.75$
ASSURÉ NATIONAL: 12.6£
STANDARD EUROPÉEN: 29.4£
ASSURÉ EUROPÉENNE: 37.8£
INTERNATIONAL STANDARD: 50.4£
ASSURÉ INTERNATIONAL: 63£
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